Administracinio nusižengimo byla Nr. A18.-1665-668/2018
Teisminio proceso Nr. 4-69-3-00235-2018-3
Procesinio sprendimo kategorijos: 1.4.4.; 16.20.; 19.9.; 21.9.10
(S)
KAUNO APYLINKĖS TEISMAS
N U T A R T I S
2018 m. spalio 5 d.
Kaunas
Kauno apylinkės teismo Kauno rūmų teisėjas Raimundas Mikšta,
sekretoriaujant Vildai Verikaitei,
dalyvaujant administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens A. J. atstovui advokatui D. C.,
institucijos Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos atstovei E. J.,
viešame teismo posėdyje žodinio proceso tvarka nagrinėjo administracinio nusižengimo bylą, kurioje A. J., gim. (duomenys neskelbtini), Lietuvos Respublikos pilietis, gyvenantis (duomenys neskelbtini), traukiamas administracinėn atsakomybėn pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau – ANK) 505 straipsnio 1 dalį, 459 straipsnio 5 dalį.
Teismas
n u s t a t ė :
Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos vyresnysis inspektorius 2018-01-29 surašė administracinio nusižengimo protokolą dėl to, kad 2018-01-29, apie 13 val. 20 min., kelyje Al (prie Grabuciškių) buvo sustabdyta transporto priemonė ,,Scania“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) su puspriekabe ,,Knapen“, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), važiavusi maršrutu Elektrėnai-Kaunas, vairuojama A. J. ir priklausanti UAB (duomenys neskelbtini), toliau palydėta iki „Cirkle K“ degalinės kelyje Al (prie Kauno). Degalinės teritorijoje LTSA Kauno skyriaus pareigūnai norėjo atlikti minėtos transporto priemonės junginio svėrimą, tačiau vairuotojas A. J. kliudė įstatymų įgaliotiems pareigūnams įgyvendinti jiems suteiktas teises ar atlikti pavestas pareigas įtvirtintas Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso 14 straipsnio 2 dalyje ir pareigūnų teisėtų nurodymų bei reikalavimų vykdymą, t. y. vairuotojas A. J. atsisakė atlikti transporto priemonių junginio svėrimą naudojant ašines mobilias svarstykles.
Transporto priemonių junginio bendroji masė nustatyta pagal 2018-01-29 krovinio važtaraštį Nr. JBV 1322 ir transporto priemonių registracijos liudijimus. 2018-01-29 krovinio važtaraštyje Nr. JBV 1322 nurodyta, kad vežama 90 erdm biokuro SM-2. Pagal ,,Apvaliosios medienos bei nenukirsto miško matavimo ir tūrio nustatymo taisykles“, patvirtintas Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2002 m. gruodžio 10 d. įsakymu Nr. 631 90 erdm biokuro SM-2 masė yra 36,00 t (Pagal taisyklių 6.8. skiedrų glaudumo koeficiento punktą, skiedrų pagamintų iš įvairios medienos pervedus iki 50 km glaudumo koeficientas yra 0,4. Biokuro masė: 90 erdm x 0,4 = 36,00 t), tuščios transporto priemonės Scania R 400, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) masė yra 7,495 t. tuščios transporto priemonės Knapen K 100, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) masė yra 7,98 t.
Transporto priemonių junginio, kurį sudaro automobilis Scania 400, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) su puspriekabe Knapen K100, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) faktinė masė - 15,475 t. Sudėjus transporto priemonės junginio faktinę masę su vežamo krovinio mase, nustatyta, kad transporto priemonių junginys yra sunkiasvoris, t. y. bendra transporto priemonės masė 51.475 t.
Transporto priemonių junginio faktinė bendroji masė - 5 1.475 t, tai yra transporto priemonių junginio raktinė bendroji masė 11,475 t viršijo didžiausią leistiną bendrąją masę - 40 t, nustatytą Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 „Dėl didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų patvirtinimo“ 19.5. punkte. A. J., važiuodamas leistinas apkrovas viršijančia transporto priemonių junginiu, neturėjo specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais (2018-01-29 13.20 val. duomenimis, leidimo važiuoti vieną kartą kopija minėta transporto priemone Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos internetu svetainėje, nebuvo skelbta), tuo pažeidė Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 20 straipsnio 1 dalies, Didžiausių leidžiamų, naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 19.5 punkto, Leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo ir mokesčio už važiavimą valstybinės reikšmės keliais tokiomis transporto priemonėmis mokėjimo, administravimo ir kontrolės tvarkos aprašo, patvirtinto Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d įsakymu Nr. 3-289 „Dėl leidimų važiuoti valstybines reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo ir mokesčio už važiavimą valstybinės reikšmės keliais tokiomis transporto priemonėmis mokėjimo, administravimo ir kontrolės tvarkos aprašo“ 4 punkto reikalavimus ir tuo padarė nusižengimus, numatytus ANK 505 straipsnio 1 dalyje, 459 straipsnio 5 dalyje.
Administracinėn atsakomybėn traukiamas asmuo į teismo posėdį neatvyko, prašė bylą nagrinėti jam nedalyvaujant, jo atstovas advokatas D. C. prašė bylą nutraukti, nes protokole nurodyti duomenys ( krovinio ir automobilio masė) nėra tikslūs, iš protokolo ir bylos medžiagos neaišku, kaip jie nustatyti, atstovo teigimu krovinio svoris nebuvo viršytas.
Institucijos Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos atstovė prašė grąžinti bylą protokolą surašiusiai institucijai tam, kad būtų patikslinti administracinio nusižengimo protokole nurodyti duomenys ir jų nustatymo metodika.
Byla grąžintina administracinio nusižengimo protokolą surašiusiai institucijai.
Bylos nagrinėjimo metu apklausus liudytoją A. B. ir išklausius institucijos bei administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens atstovo paaiškinimų nepavyko pašalinti abejonių dėl krovinio svorio nustatymo būdo. Institucijos atstovė ir liudytojas nurodė, kad institucija disponuoja papildomais duomenimis apie krovinio svorį, kurie nenurodyti protokole. Tikslinga pašalinti protokolo trūkumus. Esant tokioms aplinkybėms, byla gražintina administracinio nusižengimo protokolą surašiusiai institucijai.
Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos ANK 635 straipsnio 1 dalies 3 punktu, 636 straipsniu, 646 straipsniu,
n u t a r i a :
administracinio nusižengimo bylą, kurioje A. J. traukiamas administracinėn atsakomybėn pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau – ANK) 505 straipsnio 1 dalį, 459 straipsnio 5 dalį grąžinti administracinio nusižengimo protokolą surašiusiai institucijai Valstybinės kelių transporto inspekcijai prie Susisiekimo ministerijos, administracinio nusižengimo tyrimui atlikti.
Nutartis per dvidešimt kalendorinių dienų nuo jos paskelbimo dienos gali būti skundžiama Kauno apygardos teismui per Kauno apylinkės teismo Kauno rūmus.
Teisėjas Raimundas Mikšta