Baudžiamoji byla
Nr. 2K-158/2009
Procesinio sprendimo kategorija:
1.2.25.4.1.
1.2.25.4.3.
(S)

LIETUVOS AUKŠČIAUSIASIS TEISMAS
N U T A R T I S
LIETUVOS
RESPUBLIKOS VARDU
2009
m. balandžio 7 d.
Vilnius
Lietuvos
Aukščiausiojo Teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegija, susidedanti iš
kolegijos pirmininko Valerijaus Čiučiulkos, Vytauto Greičiaus ir pranešėjo
Vytauto Piesliako,
sekretoriaujant
Ingai Žukovaitei,
dalyvaujant
prokurorui Aidai Japertienei,
išteisintajam
G. L.,
teismo posėdyje kasacine tvarka išnagrinėjo baudžiamąją
bylą pagal nukentėjusiosios S. R. kasacinį skundą dėl Klaipėdos
apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegijos 2008 m. spalio
16 d. nuosprendžio.
Klaipėdos miesto apylinkės teismo 2006 m. gegužės 5 d.
nuosprendžiu G. L. nuteistas pagal BK 281 straipsnio 1 dalį laisvės
atėmimu vieneriems metams ir pagal BK 281 straipsnio 3 dalį laisvės
atėmimu dvejiems metams.
Vadovaujantis
BK 63 straipsnio 5 dalimi bausmės subendrintos apėmimo būdu ir paskirta
subendrinta bausmės laisvės atėmimas dvejiems metams.
Vadovaujantis
BK 75 straipsnio 1 dalimi ir 2 dalies 7 punktu bausmės vykdymas atidėtas
dvejiems metams, bausmės vykdymo atidėjimo metu įpareigojant nuteistąjį be institucijos,
prižiūrinčios bausmės vykdymo atidėjimą, sutikimo neišvykti iš gyvenamosios
vietos ilgiau kaip septynioms paroms.
Priteista iš UAB „PZU Lietuva“ 10 000 Lt neturtinės
žalos J. G. ir 1000 Lt advokato atstovavimo išlaidoms bei 979,84 Lt turtinės ir
15 000 Lt neturtinės žalos S. R. ir 1000 Lt advokato atstovavimo išlaidoms.
Klaipėdos apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus
teisėjų kolegijos 2006 m. liepos 24 d. nutartimi pakeistas Klaipėdos miesto
apylinkės teismo 2006 m. gegužės 5 d. nuosprendis. Priteista iš nuteistojo G. L.
po 1000 Lt už advokato atstovavimą J. G. ir S. R. Kita Klaipėdos miesto
apylinkės teismo 2006 m. gegužės 5 d. nuosprendžio dalis palikta nepakeista.
Lietuvos
Aukščiausiojo Teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegijos 2007 m.
vasario 20 d. nutartimi panaikinta Klaipėdos apygardos teismo Baudžiamųjų bylų
skyriaus teisėjų kolegijos 2006 m. liepos 24 d. nutartis ir byla perduota iš
naujo nagrinėti apeliacine tvarka.
Klaipėdos
apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegijos 2007 m. gegužės 31
d. nuosprendžiu panaikintas Klaipėdos miesto
apylinkės teismo 2006 m. gegužės 5 d. nuosprendis ir priimtas naujas
nuosprendis. G. L. pagal BK 281 straipsnio 1 dalį ir 281 straipsnio 3 dalį
išteisintas, nenustačius, kad jis padarė veikas, turinčias šių nusikaltimų
požymius.
J.
G., S. R., Klaipėdos miesto apylinkės prokuratūros vyriausiojo prokuroro
civiliniai ieškiniai palikti nenagrinėti, paliekant teisę ieškinius pareikšti
civilinio proceso tvarka.
Lietuvos
Aukščiausiojo Teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegijos 2007 m. gruodžio
22 d. nutartimi panaikintas Klaipėdos apygardos teismo Baudžiamųjų bylų
skyriaus teisėjų kolegijos 2007 m. gegužės 31 d. nuosprendis ir byla perduota
iš naujo nagrinėti apeliacine tvarka.
Klaipėdos
apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegijos 2008 m. spalio 16 d.
nuosprendžiu panaikintas Klaipėdos miesto apylinkės
teismo 2006 m. gegužės 5 d. nuosprendis ir priimtas naujas nuosprendis. G. L.
pagal BK 281 straipsnio 1 dalį ir 281 straipsnio 3 dalį išteisintas,
nes nepadaryta veika, turinti nusikaltimo ar
baudžiamojo nusižengimo požymių.
J. G., S. R., Klaipėdos miesto apylinkės prokuratūros vyriausiojo
prokuroro civiliniai ieškiniai palikti nenagrinėtais, paliekant teisę ieškinius
pareikšti civilinio proceso tvarka.
Teisėjų kolegija, išklausiusi teisėjo pranešimą, prokuroro,
prašiusio nukentėjusiosios kasacinį skundą atmesti, išteisintojo, prašiusio nukentėjusiosios
kasacinį skundą atmesti, paaiškinimus,
n u s t
a t ė :
Klaipėdos
apygardos teismo 2008 spalio 16 d. nuosprendžiu G. L. pagal BK 281 straipsnio
1 dalį ir 281 straipsnio 3 dalį išteisintas, dėl Kelių eismo taisyklių
(toliau – KET) 51, 53 ir 75 (Artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų
perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti, kad
praleistų į bet kurią jo važiavimo krypties eismo
juostą perėjoje įėjusį pėsčiąjį) punktų reikalavimų pažeidimo dėl ko įvyko
eismo įvykis, kurio metu
nukentėjusiajai S. R. buvo sunkiai sutrikdyta sveikata, o J. G. – nesunkiai,
nes nepadaryta veika, turinti nusikaltimo ar
baudžiamojo nusižengimo požymių.
Panaikintu Klaipėdos miesto apylinkės teismo 2006 m. gegužės 5 d.nuosprendžiu G. L. buvo nuteistas
už tai, kad 2004 m. balandžio 20 d., apie 11.20 val. Klaipėdoje, Minijos
g., ties Bijūnų g. esant saulėtai dienai,
sausame asfaltuotame kelyje, kai matomumas iš vairuotojo kabinos dienos metu 300-400 m., kur važiavimo kryptimi yra po
dvi eismo juostas, blaivus, sukeldamas pavojų saugiam eismui,
vairuodamas automobilį „Mercedes Benz 200“, valst. Nr. (duomenys
neskelbtini), nesilaikė eismo taisyklių ir sukėlė eismo įvykį, dėl kurio
nukentėjo du žmonės. Jis artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos
nesustojo, nepraleido perėja per važiuojamąją
dalį ėjusių ir į jo automobilio judėjimo krypties važiuojamosios dalies pusę įžengusių pėsčiųjų S. R. ir J. G. bei jas
partrenkė. Eismo įvykio metu
nukentėjusiajai S. R. buvo sunkiai sutrikdyta sveikata, o J. G. – nesunkiai.
Šiais veiksmais G. L. pažeidė Kelių eismo taisyklių (toliau – KET) 51 (Eismo
dalyviai privalo išmanyti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių
keliais įstatymą, mokėti KET ir jų laikytis),
53 (Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių,
nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių
saugumui), 75 (Artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas
privalo sulėtinti greitį arba sustoti, kad praleistų į bet kurią jo važiavimo
krypties eismo juostą perėjoje įėjusį
pėsčiąjį) punktų reikalavimus.
Kasaciniu skundu nukentėjusioji S. R. prašo teismą panaikinti
Klaipėdos apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegijos 2008 m. spalio
16 d. nuosprendį ir palikti galioti Klaipėdos miesto apylinkės teismo 2006 m.
gegužės 5 d. nuosprendį.
Kasatorė skunde teigia, kad apeliacinės instancijos teismas vertindamas įrodymus pažeidė BPK 20
straipsnio 5 dalį, todėl netinkamai pritaikė baudžiamąjį įstatymą ir G. L.
nepagrįstai išteisino pagal BK 281 straipsnio 1 ir 3 dalis.
Kasatorė nurodo, kad
apeliacinės instancijos teismas, vertindamas liudytojų G. B. ir Ž. M.
parodymus, neatsižvelgė į jų prieštaringumą. Liudytojas G. B. 2004 m. rugpjūčio
26 d. vykusios akistatos su nukentėjusiomis metu jų judėjimo kryptį vadino
„ėjimu“, nors kitų apklausų ikiteisminio ir teisminio bylos nagrinėjimo metu
parodė, kad nukentėjusiosios per gatvę „bėgo“, o 2004 m. gruodžio 27 d. vykusios papildomos apklausos metu jis teigė, kad
nematė, kaip automobilis partrenkė nukentėjusiąsias. Iš šio liudytojo parodymų teismo posėdyje galima padaryti išvadą, kad paskutinis momentas, kurį matė liudytojas,
buvo nukentėjusiųjų, judėjimo nuo skiriamosios
linijos pradžia. Be to, 2006 m.
balandžio 6 d. teisme apklaustas liudytojas G. B. kategoriškai nepaneigė, kad
antra eismo juosta važiavęs
automobilis buvo sustojęs praleisti pėsčiąsias, sakydamas, kad to nematė.
Kasatorė atkreipia dėmesį į tai, kad teisme apklaustas liudytojas Ž. M. parodė, kad antrąja eismo
juosta važiavęs automobilis BMV turėjo pristabdyti, kad nepartrenktų pėsčiųjų.
Be to, teismas, vertindamas liudytojo Ž. M. parodymus, turėjo jais
suabejoti jau vien dėl to, kad jo, kaip įvykio liudytojo, asmenybė nebuvo iš
karto nustatyta po eismo įvykio ir byloje be jo paties pareiškimo daugiau nėra
jokių duomenų, patvirtinančių, kad jis buvo eismo įvykio vietoje jo padarymo
metu.
Kasatorės manymu,
teismas nepagrįstai jos ir kitos nukentėjusiosios šioje byloje parodymus
vertino kritiškai. Kasatorė
pažymi, kad tiek jos, tiek kitos nukentėjusiosios šioje byloje parodymai apie
esmines įvykio aplinkybes, t. y. apie tai, kad per pėsčiųjų perėją ėjo, o ne
bėgo, buvo nuoseklūs ir vienodi tiek ikiteisminio, tiek teisminio bylos
nagrinėjimo metu. Be to, šiuos kasatorės ir kitos nukentėjusiosios parodymus
patvirtino liudytojai A. P. ir M. M.
Kasatorė teigia, teismas šališkai vertino eksperimento
rezultatus, neva jo metu gautų duomenų apie
tai, kad iš pirma juosta judėjusio
automobilio vairuotojo vietos matyti pėsčiųjų perėja, negalima laikyti neginčijamais. Tačiau būtent eksperimento metu
gautais rezultatais teismas nustatė, kurioje vietoje nuteistasis turėjo objektyvią galimybę pamatyti nukentėjusiąsias,
nes jis jas pamatė ne viduryje, o
jau judančias jo važiuojamosios krypties eismo juostoje, tačiau nepagrįstai
nurodė, kad atliktas eksperimentas
nepaneigė automobilio vairuotojo versijos, jog šalia važiavęs automobilis ribojo galimybę matyti pėsčiųjų
perėja ar greta jos judėjusias nukentėjusiąsias.
Kasatorė pažymi, kad
byloje nebuvo surinkta
duomenų apie eismo įvykio kilimo vietoje buvusį eismo intensyvumą. Kasatorė atkreipia dėmesį į tai, kad
eismo įvykio kilimo metu (2004 m.) eismo intensyvumas
buvo mažesnis negu eksperimento darymo metu (2008 m.). Tačiau net ir esant
intensyviam eismui, vairuotojas privalo sekti situaciją
kelyje ir stebėti kelio ženklus, kurie įspėja, kad artėjama prie pėsčiųjų perėjos. Taip pat kasatorė teigia, kad
artėdamas prie pėsčiųjų perėjos, nuteistasis negalėjo nepastebėti jos ir kitos
nukentėjusiosios šioje byloje einančių pėsčiųjų perėja per priešingos
krypties eismo juostas, nes esant intensyviam eismui nukentėjusiosios galėjo
eiti tik jeigu jas praleido priešinga
kryptimi važiavusios transporto priemonės. Eksperimentas taip pat patvirtino,
kad nuteistojo vairuojamo automobilio kryptimi važiavę automobiliai negalėjo trukdyti jam stebėti įvykių
pėsčiųjų perėjoje, o pėsčiųjų matomumą perėjoje greta važiuojantis automobilis
nuteistajam užstojo likus mažiau kaip 18,2 m iki pėsčiųjų perėjos ir ne
ištisai.
Kasatorė nurodo, kad
2005 m. birželio 20 d. specialisto
išvadoje teigiama, jog 18,2 m atstumas yra reikalingas automobiliui „Mercedes Benz“, kuris
važiuoja ne didesniu kaip 41 km/h greičiu, sustabdyti. Todėl jeigu nuteistasis nepastebėjo pėsčiųjų būdamas
didesniu kaip 18,2 m atstumu iki pėsčiųjų perėjos, nors tokią galimybę turėjo,
tai po to jeigu jas ir būtų pastebėjęs, nebebūtų turėjęs galimybės iki
pasiekiant pėsčiųjų perėjos ribą sustabdyti automobilio. Todėl teismo išvada, kad likus iki pėsčiųjų perėjos
mažiau kaip 18,2 m, automobilio vairuotojas negalėjo pastebėti pėsčiųjų dėl
greta važiavusio automobilio yra nereikšminga nusprendžiant, ar nuteistasis
nepažeidė KET reikalavimų, nes eksperimento rezultatai neginčijamai patvirtina,
kad buvo pažeisti KET 75 ir 172 punktų
reikalavimai.
Kasatorė mano, kad apeliacinės instancijos teismas
nepagrįstai nustatė, jog nukentėjusiosios pažeidė KET 93.4 punktą, draudžiantį
išeiti iš už stovinčios transporto priemonės ar kitos kliūties, trukdančios
apžvelgti vietą, neįsitikinus, kad nėra artėjančių transporto priemonių, nes antrąja eismo juosta
važiavęs automobilis kaip tik ir sustojo nukentėjusiųjų praleisti joms einant
per pėsčiųjų perėją, o nukentėjusiųjų delsimas
važiuojamojoje dalyje būtų prieštaravęs KET 90 punkto reikalavimams, kad
pėstieji neturi be reikalo delsti ar stoviniuoti. Kasatorė atkreipia dėmesį į
tai, jog teismui padarius išvadą, kad antrąja eile važiuojantis automobilis buvo sustojęs nukentėjusiųjų
praleisti, jis taip pat turėjo pripažinti, kad automobilio vairuotojas G. L. nesilaikė KET 76 punkto reikalavimo, kad ta
pačia kryptimi važiuojantis vairuotojas
privalo sustoti ir vėl pradėti važiuoti tik įsitikinęs, kad perėjoje nėra
pėsčiojo.
Nukentėjusiosios S. R. kasacinis skundas tenkintinas.
Dėl Klaipėdos apygardos teismo Baudžiamųjų
bylų skyriaus teisėjų kolegijos 2008 m. spalio 16 d. nuosprendžio
teisėtumo ir pagrįstumo
Klaipėdos miesto apylinkės teismas apkaltinamajame nuosprendyje
pripažino, kad G. L. pažeidė KET 51 (Eismo dalyviai privalo išmanyti
Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, mokėti šias
taisykles ir jų laikytis), 53 (Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų
atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų
turto saugumui ir aplinkai, netrukdyti eismo, negadinti kelio, eismo
reguliavimo priemonių, avarinio ryšio linijų ir želdinių) punktų reikalavimus
bei 75 punkto reikalavimą (Artėdamas prie
nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba
sustoti, kad praleistų į bet kurią jo važiavimo krypties eismo juostą, o
keliuose su viena eismo juosta kiekviena kryptimi – į bet kurią eismo juostą
perėjoje įėjusį pėsčiąjį) ir jį pripažino kaltu padarius BK 281 straipsnio 1 dalyje
ir BK 281 straipsnio 3 dalyje numatytas nusikalstamas veikas. Būtent pastarasis
KET pažeidimas, apylinkės teismo manymu, buvo priežastiniame ryšyje su
kilusiais padariniais, numatytais BK 281 straipsnio 1 ir 3 dalyse bei pagrindinė
jų kilimo priežastis.
Šią pirmosios instancijos teismo išvadą patvirtino ir
apeliacinės instancijos teismas, 2006 m. liepos 24 d. nutartimi atmesdamas
nuteistojo apeliacinį skundą. Tačiau kasacinės instancijos teismui panaikinus
apeliacinės instancijos teismo nutartį ir bylą perdavus iš naujo nagrinėti
apeliacine tvarka dėl neišnagrinėto apeliacinio skundo, Klaipėdos apygardos teismas
2007 m. gegužės 31 d. iš naujo nagrinėdamas bylą priėmė naują
nuosprendį, kuriuo panaikino apylinkės teismo apkaltinamąjį nuosprendį ir
išteisino G. L. pagal BK 281 straipsnio 1 ir 3 dalis nenustačius, kad
padaryta veika, turinti nusikaltimo ar baudžiamojo nusižengimo požymių. Lietuvos
Aukščiausiajam Teismui 2007 m. gruodžio 22 d. nutartimi panaikinus šį apeliacinės
instancijos teismo nuosprendį dėl abejonių padarytų išvadų teisingumu, t. y.
dėl esminių BPK pažeidimų, Klaipėdos apygardos teismas iš esmės trečią kartą
nagrinėdamas bylą apeliacine tvarka neatsižvelgė į Lietuvos Aukščiausiojo
Teismo nutarties motyvus ir vėl priėmė išteisinamąjį nuosprendį, konstatavęs,
kad ne vairuotojo, o būtent pėsčiųjų nukentėjusiųjų padaryti KET 89 (Įžengti
į važiuojamąją dalį pėsčiųjų perėjose pėstiesiems leidžiama tik po to, kai jie
įvertina atstumą iki artėjančių transporto priemonių ir jų greitį), 90 (Važiuojamojoje
dalyje pėstieji neturi be reikalo delsti ar stoviniuoti. Nespėjusieji pereiti važiuojamosios
dalies turi stovėti saugumo salelėje arba ant paženklintos ar įsivaizduojamos
linijos, skiriančios priešingų krypčių transporto srautus. Baigti eiti per
kelią galima tik įsitikinus, kad eiti saugu) ir 93.4 (Draudžiama pėstiesiems
išeiti iš už stovinčios transporto priemonės ar kitos kliūties, trukdančios
apžvelgti vietą, neįsitikinus, kad nėra artėjančių transporto priemonių) punktuose
įvardytų reikalavimų pažeidimai buvo susiję tiesioginiu priežastiniu ryšiu su
kilusiais padariniais, t. y. jų pačių patirtais sužalojimais, o automobilio
vairuotojas neturėjo jokios galimybės išvengti susidūrimo.
Kolegija laiko, kad apeliacinės instancijos teismas, bylą
iš naujo nagrinėdamas apeliacine tvarka pagal nuteistojo G. L. apeliacinį
skundą, jį išnagrinėjo, tačiau vienpusiškai ištyrė faktines bylos aplinkybes, neatsižvelgė
į Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2007 gruodžio 22 d. nutarties motyvus ir
nepašalino abejonių dėl apeliacinės instancijos teismo nutartyje padarytų
išvadų teisingumo, o vertindamas įrodymus pažeidė BPK 20 straipsnio 5 dalį,
dėl ko padarė išvadas, neatitinkančias faktinių bylos aplinkybių, ir dėl to
netinkamai pritaikė baudžiamąjį įstatymą.
BK 281 straipsnio 1 dalis nustato baudžiamąją atsakomybę
tam, kas vairuodamas kelių transporto priemonę pažeidė kelių eismo saugumo ar
transporto priemonės eksploatavimo taisykles, jeigu dėl to įvyko eismo įvykis,
dėl kurio buvo nesunkiai sutrikdyta kito žmogaus sveikata, o to paties
straipsnio 3 dalis – už tų pačių veikų atlikimą, dėl kurių buvo sunkiai
sutrikdyta kito asmens sveikata. Kadangi BK 281 straipsnyje numatyta
nusikalstamos veikos sudėtis yra materiali, nusikaltimo sudėties konstatavimui
be minėtų objektyvių požymių būtina nustatyti priežastinį ryšį tarp padaryto
kelių eismo saugumo ar transporto priemonės eksploatavimo taisyklių pažeidimo
bei kilusių padarinių, t. y. nesunkaus ir sunkaus sveikatos sutrikdymo. Tuo
atveju, kai Kelių eismo taisykles pažeidžia keli eismo dalyviai, būtina nustatyti,
kurio eismo dalyvio veika buvo priežastiniame ryšyje su kilusiais padariniais.
Klaipėdos apygardos teismas konstatavo, kad būtent pėsčiųjų
nukentėjusiųjų padaryti KET 89, 90 ir 93.4 punktuose įvardytų reikalavimų
pažeidimai buvo susiję tiesioginiu priežastiniu ryšiu su kilusiais padariniais,
t. y. jų pačių patirtais sužalojimais. Tuo tarpu dėl automobilio vairuotojo
veiksmų buvo padarytą išvada, kad jo veiksmai nebuvo tiesioginiame
priežastiniame ryšyje su kilusiais padariniais.
Klaipėdos miesto apylinkės teismas nuosprendyje buvo nustatęs,
kad G. L. vairuodamas automobilį „Mercedes Benz“ pažeidė Kelių eismo
taisyklių 51, 53 ir 75 punktų reikalavimus ir būtent jo padaryti pažeidimai buvo tiesioginiame
priežastiniame ryšyje su nukentėjusiųjų patirtais sužalojimais.
Nors apygardos teismas panaikino apylinkės teismo
nuosprendį ir išteisino G. L., jo padaryti KET 51, 53 ir
75 punktų pažeidimai
apeliacinės instancijos teismo nebuvo paneigti. Taigi byloje nustatyta, kad kelių
eismo saugumo taisykles pažeidė keli eismo dalyviai: ir pėsčiosios S. R. ir J. G.,
ir vairuotojas G. L. Tačiau
apeliacinės instancijos teismas padarė išvadą, kad ne vairuotojo, o pėsčiųjų S.
R. ir J. G. padaryti eismo saugumo taisyklių pažeidimai buvo būtinajame
priežastiniame ryšyje su kilusiais padariniais, todėl G. L. išteisino.
Pirmosios instancijos teismas nustatė, kad pėsčiosios S. R.
ir J. G. ėjo per pėsčiųjų perėją. Apeliacinės instancijos teismas šios faktinės
aplinkybės nepaneigė, tačiau pripažino tikimybę, kad nukentėjusiosios galėjo
eiti ir buvo partrenktos už pėsčiųjų perėjos ribų. Gatvė, kurią kirto
pėsčiosios, kiekviena važiavimo kryptimi turi po dvi eismo juostas.
Nukentėjusioms praėjus vieną pusę kelio iki gatvės vidurio, antra eismo juosta
važiavęs automobilis arba sustojo jų praleisti (J. G. ir M. M. parodymai), arba
pravažiavo nesustojęs iki joms kertant antrą eismo juostą. Nukentėjusioms įžengus
į pirmąją eismo juostą, automobilio vairuotojas G. L. jų nepraleido ir jas
partrenkė. Tai, kad nukentėjusiosios, buvo partrenktos pirmoje eismo juostoje
likus vos keliems metrams iki šaligatvio nustatyta bylos medžiaga. G. L.
sutiko, kad įvykis įvyko pėsčiųjų perėjoje arba jos zonoje labai nedideliu
atstumu nuo jos.
Tais atvejais, kai eismo saugumo taisykles
pažeidžia keli eismo dalyviai svarbu nustatyti, kurio eismo dalyvio KET pažeidimas
buvo būtinoji padarinių kilimo sąlyga ir buvo būtiname priežastiniame ryšyje su
kilusiais padariniais. Priežastinio ryšio
nustatymas tokiais atvejais apima du momentus: būtinosios padarinių kilimo
sąlygos taisyklės nustatymą ir priežastinio ryšio pobūdžio nustatymą.
Būtinosios padarinių kilimo sąlygos nustatymas reikalauja nustatyti, ar
kiekvieno, ar tik vieno eismo dalyvio padarytas eismo saugumo taisyklių
pažeidimas buvo būtina padarinių kilimo sąlyga, o priežastinio ryšio pobūdžio
nustatymas reikalauja nustatyti, ar priežastinis ryšis yra dėsningas
(būtinasis), ar atsitiktinis. Padaryta veika (kelių eismo taisyklių pažeidimas)
pripažįstama būtina padarinių kilimo sąlyga tuo atveju, jei analogiškoje
situacijoje vienam eismo dalyviui laikantis KET reikalavimų, o kitam jas
pažeidus, kelių eismo įvykis neįvyktų. Būtinosios
sąlygos taisyklės pritaikymas rodo, kad abiejų eismo dalyvių padaryti KET
pažeidimai buvo būtinoji padarinių kilimo sąlyga. Jei nukentėjusiosios sustotų
gatvės viduryje ir praleistų automobilius, nepažeistų KET 89 straipsnio
reikalavimų, eismo įvykio nebūtų. Iš kitos pusės, jei G. L. nepažeistų KET 75
straipsnio reikalavimų, būtų pakankamai atidus privažiuodamas pėsčiųjų perėją
ir pamatęs žmones, stovinčius pėsčiųjų perėjoje, jos viduryje arba pamatęs, kad
kita transporto priemonė sustoja prieš pėsčiųjų perėją (ar pristabdo mašiną),
būtų sustojęs, kaip to reikalauja KET 76, vienareikšmiai eismo įvykio nebūtų. Darytina
išvada, kad abiejų eismo dalyvių S. R., J. G. ir G. L. KET pažeidimai yra priežastiniame ryšyje
su kilusiais padariniais, t. y. S. R. ir J. G.
sužalojimu. Taigi apeliacinės instancijos teismo išvada, kad G. L. veiksmuose
nėra tiesioginio priežastinio ryšio, yra neteisinga, nes neišplaukia iš teismo
nustatytų faktinių bylos aplinkybių. Šioje dalyje teismas, ištyręs faktines
bylos aplinkybes, neteisingai nustatė BK 281 straipsnyje numatytą priežastinio
ryšio nusikaltimo sudėties požymį ir padarė išvadas, prieštaraujančias
faktinėms bylos aplinkybėms.
Teisėjų kolegija pažymi, kad S. R. ir J. G. padaryti KET
pažeidimai nustatytomis bylos aplinkybėmis nepaneigia G. L. atsakomybės dėl
kilusių padarinių, kadangi jis taip pat pažeidė KET taisykles, kurios buvo
priežastiniame ryšyje su padarytais sveikatos sutrikdymais. Tačiau baudžiamajai
atsakomybei nepakanka nustatyti objektyvius padarytos veikos požymius. Būtina
nustatyti ir subjektyvius nusikaltimo sudėties požymius. BK 281 straipsnis
reikalauja neatsargios kaltės kaip baudžiamosios atsakomybės sąlygos.
Apeliacinės instancijos teismas konstatavo S. R. ir J. G.
neatsargumą ir nerado G. L. kaltės, teigdamas, kad jis neturėjo jokios
galimybės išvengti susidūrimo. Tuo tarpu pirmos instancijos teismas konstatavo
G. L. kaltę (nusikalstamą nerūpestingumą).
Pagal BK 16 straipsnį neatsargi kaltė gali būti
nusikalstamo nerūpestingumo ir nusikalstamo pasitikėjimo formoje. Nusikaltimas
ar baudžiamasis nusižengimas yra padarytas dėl nusikalstamo pasitikėjimo, jeigu
jį padaręs asmuo numatė, kad dėl jo veikimo ar neveikimo gali atsirasti šiame
kodekse numatyti padariniai, tačiau lengvabūdiškai tikėjosi jų išvengti. Nusikaltimas
ar baudžiamasis nusižengimas yra padarytas dėl nusikalstamo nerūpestingumo,
jeigu jį padaręs asmuo nenumatė, kad dėl jo veikimo ar neveikimo gali atsirasti
šiame kodekse numatyti padariniai, nors pagal veikos aplinkybes ir savo
asmenines savybes galėjo ir turėjo tai numatyti.
Sprendžiant asmens kaltės klausimą šioje byloje labai svarbu
tiksliai nustatyti faktines bylos aplinkybes, kokie Kelių eismo taisyklių pažeidimai
buvo padaryti ir jų suvokimą. Todėl nustatant asmens kaltę svarbu, kokioje
vietoje įvyko įvykis, kokie reikalavimai keliami eismo dalyviams ir kaip jie suprato
KET reikalavimus ir juos vykdė.
Kaip nustatyta byloje, eismo įvykis įvyko Klaipėdos mieste,
gatvėje, kurioje judėjimas buvo gana intensyvus, reikalaujantis iš vairuotojo
maksimalaus dėmesio ir susikaupimo. KET 172 punktas imperatyviai
įpareigoja vairuotoją pasirinkti tokį (saugų) greitį, kad jis bet kada galėtų
sustabdyti automobilį. Itin dėmesingas vairuotojas turi būti artėdamas prie
pėsčiųjų perėjos. KET 75 punktas įpareigoja
vairuotoją artėjant prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos sulėtinti greitį arba
sustoti, kad praleistų į bet kurią jo važiavimo krypties eismo juostą perėjoje
įėjusį pėsčiąjį. KET 76 punktas reikalauja, kad jeigu
prieš pėsčiųjų perėją sustojo transporto priemonė, ta pačia kryptimi
važiuojantis vairuotojas privalo sustoti ir vėl pradėti važiuoti tik
įsitikinęs, kad perėjoje nėra pėsčiojo, kuriam jis galėtų sutrukdyti arba sukelti
pavojų. Minėti KET reikalavimai įpareigoja vairuotoją būti pasirengusį pėsčiųjų
išėjimui į gatvę, ypač artėjant prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, ir sekti
situaciją tiek savo, tiek priešpriešinėje kelio važiuojamoje dalyje. Nors
pėstieji kirsdami nereguliuojamą pėsčiųjų perėją privalo įvertinti atstumą iki
artėjančių transporto priemonių ir jų greitį bei pradėti eiti perėja tik
įsitikinę, kad tai daryti yra saugu, tačiau pėsčiųjų perėjoje pirmenybė
teikiama pėstiesiems. Todėl, vykdydami KET 75,76 punktų reikalavimus vairuotojai
matydami, kad artėja prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, privalo būti itin
atidūs ir sutelkti ypatingą dėmesį į tai, ar pėsčiųjų perėjos nekerta pėstieji,
sulėtinti greitį arba sustoti ir vėl pradėti važiuoti tik įsitikinus, kad
perėjoje nėra pėsčiojo, kuriam jis galėtų sutrukdyti arba sukelti pavojų. Partrenkęs
žmogų pėsčiųjų perėjoje ar jos zonoje vairuotojas negali teisintis, kad jam
matomumą užstojo kita eismo juosta važiavusi ar sustojusi mašina. Toks
pasiteisinimas negali išjungti kaltės. Tačiau nepaisant fakto, kad pėsčiosios
buvo partrenktos pėsčiųjų perėjoje, apeliacinės instancijos teismas priėmė
išteisinamąjį nuosprendį, kurį grindė ta aplinkybe, kad G. L. matomumą užstojo
antra eismo juosta važiuojantis automobilis, todėl jis neturėjo galimybės
matyti pėsčiųjų ir negalėjo išvengti susidūrimo. Apeliacinės instancijos
neatsižvelgė į KET 75 ir 76 punktų reikalavimus vairuotojui. Taigi pasiteisinimas,
kad vairuotojui matomumą užstojo kitas greta važiuojantis automobilis ir dėl to
jis nematė pėsčiųjų (G. L. parodymai) artėjant prie pėsčiųjų perėjos, nešalina
asmens, vairuojančio automobilį, kaltės. G. L. nevykdė KET 75 ir 76 punktų
reikalavimų, nors būdamas vairuotoju privalėjo ir esamoje situacijoje, teisėjų
kolegijos manymu, galėjo juos vykdyti ir taip išvengti kilusių padarinių. Apeliacinės
instancijos teismas vertindamas įrodymus neatkreipė dėmesio į šį įstatymo
reikalavimą, todėl neteisingai įvertino byloje esančią medžiagą teisiniu
aspektu, kaltės aspektu ir dėl to netinkamai pritaikė baudžiamąjį įstatymą.
Neturėjimas techninės galimybės sustabdyti automobilį
artėjant prie pėsčiųjų perėjos matant, kad kitas automobilis sustojo ar
pristabdė reiškia, kad vairuotojas buvo nepakankamai dėmesingas ir nevykdė KET
reikalavimų. Jis nematė pėsčiųjų, taigi nesuvokė savo veiksmų pavojingumo, dėl
ko nenumatė galimų padarinių, tačiau turėjo suprasti ir numatyti juos bei jų
išvengti, t. y. elgėsi nerūpestingai. Tokią kaltės rūšį pagrįstai
nustatė apylinkės teismas.
Pažymėtina ir tai, kad teismų praktikoje
pripažįstama, kad pėsčiųjų ėjimas per gatvę ne pažymėta perėja, o šalia jos,
neatleidžia vairuotojo nuo pareigos artėjant prie nereguliuojamos pėsčiųjų
perėjos laikytis KET reikalavimų (Lietuvos Aukščiausio Teismo kasacinė byla Nr.
2K-274/2005). Taigi šioje byloje neturi lemiamos reikšmės, kad ar pėsčiosios
kelią kirto tiksliai per perėją, ar šiek tiek už jos ribų. Atkreiptinas dėmesys
į tai, kad ir tuo atveju, jeigu pėsčiosios kelią kirto būdamos šiek tiek už
pėsčiųjų perėjos ribų, automobilio vairuotojas artėdamas prie nereguliuojamos
pėsčiųjų perėjos privalėjo sumažinti greitį. Vykdydamas KET reikalavimus jis turėtų
galimybę laiku jas pastebėti ir sustabdyti automobilį.
Apeliacinės instancijos teismas daug dėmesio skyrė kai kurių
techninių aplinkybių nustatymui, kaip antai, ar buvo antroje eismo juostoje
automobilis, ar jis sustojo, ar tik pristabdė, ar pravažiavo perėją prieš
nukentėjusias, taip pat ar įvykis buvo pačioje pėsčiųjų perėjoje ar už jos
ribų, ar vairuotojas galėjo matyti nukentėjusias, ar galėjo išvengti
susidūrimo, bei jų įtakai vairuotojo atsakomybei. Tačiau apeliacinės
instancijos teismas nesusiejo šių faktinių aplinkybių su KET reikalavimais ir
jų pažeidimu, t. y. nepakankamai vertino teisinę įvykio pusę, dėl to padarė
išvadas, kurios neišplaukia iš faktinių bylos aplinkybių. Pažymėtina, kad jau
trečią kartą nagrinėjant bylą Klaipėdos apygardos teisme, teisėjų kolegija
neatsižvelgė į Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2007 gruodžio 22 d. nutartyje
paminėtus motyvus, dėl ko buvo panaikintas ankstesnis Klaipėdos apygardos
teismo išteisinamasis nuosprendis ir vėl tais pačiais motyvais priėmė
išteisinamąjį nuosprendį. Tokie atvejai yra neleistini, nes griauna teismų
autoritetą ir pasitikėjimą teismais visuomenėje.
Teisėjų kolegija laiko, kad šioje byloje pirmosios
instancijos teismas pagrįstai nustatė, kad automobilio vairuotojas pažeidė KET
75 punktą įpareigojantį vairuotoją artėjant prie nereguliuojamos pėsčiųjų
perėjos sulėtinti greitį arba sustoti, kad praleistų į bet kurią jo važiavimo
krypties eismo juostą perėjoje įėjusį pėsčiąjį. Būtent
automobilio vairuotojo G. L. veiksmai pasireiškę tuo, kad artėdamas prie
nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos jis nesulėtino greičio ir nesustojo, kad pamatytų
ir praleistų į jo važiuojamosios dalies pusę įėjusių ir per pėsčiųjų perėją
ėjusių nukentėjusiųjų, nors būdamas pakankamai atidus tokią galimybę turėjo, dėl
ko jas partrenkė, nukentėjusiajai S. R. padarydamas sunkų, o J. G. – nesunkų
sveikatos sutrikdymą buvo susiję tiesioginiu priežastiniu ryšiu su kilusiais
padariniais, ir padaryti jie buvo esant nesikalstamam nerūpestingumui.
Taip pat kolegija atkreipia dėmesį į tai, kad apylinkės teismas
kvalifikuodamas G. L. padarytą nusikalstamą veiką (kelių eismo taisyklių
pažeidimas, kurio metu vienai nukentėjusiajai buvo padarytas nesunkus, o kitai
– sunkus sveikatos sutrikdymas) nepagrįstai ją vertino kaip dvi atskiras
nusikalstamas veikas pagal BK 281 straipsnio 1 dalį ir 281 straipsnio 3 dalį
ir paskirdamas už kiekvieną iš jų atitinkamo dydžio bausmes, netinkamai
pritaikė baudžiamąjį įstatymą. Jeigu asmens padarytoje veikoje yra pagrindinis
ir kvalifikuojantis ar keli tą veiką kvalifikuojantys požymiai, veika
kvalifikuojama pagal tą atitinkamo BK specialiosios dalies straipsnio dalį,
kuri numato patį sunkiausią kvalifikuojantį požymį, tačiau nuosprendžio
aprašomojoje dalyje turi būti nurodyti visi byloje nustatyti padarytą
nusikalstamą veiką kvalifikuojantys požymiai. Padarytos veikos gali būti
vertinamos kaip keli nusikaltimai tik tada, kai padarytos nusikalstamos veikos
sudaro realiąją nusikalstamų veikų sutaptį, t. y. kai atskiros veikos padaromos
skirtingu laiku. Iš bylos medžiagos matyti, kad automobilio vairuotojo G. L. sukelti
padariniai - vienai nukentėjusiajai padarytas nesunkus, o kitai – sunkus
sveikatos sutrikdymas, nors atitiko to paties BK 281 straipsnio 1 dalyje
numatytą pagrindinę ir 3 dalyje numatytą kvalifikuotą sudėtis, padaryti
viena veika, todėl negalėjo būti kvalifikuota kaip nusikaltimų daugėtas.
Teisėjų kolegija, vadovaudamasi BPK 382 straipsnio 4
punktu,
n u t a
r i a :
Panaikinti Klaipėdos
apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisėjų kolegijos 2008 m.
spalio 16 d. nuosprendį ir palikti galioti Klaipėdos miesto apylinkės teismo 2006
m. gegužės 5 d. nuosprendį su pakeitimais.
G. L. padarytą veiką,
kvalifikuotą pagal BK 281 straipsnio 1 dalį ir pagal BK 281
straipsnio 3 dalį, kvalifikuoti pagal BK 281 straipsnio 3 dalį ir paskirti laisvės
atėmimą dvejiems metams.
Pakeisti nuosprendžio dalį dėl priteisimo iš UAB „PZU
Lietuva“ po 1000 Lt J. G. ir S. R. advokato atstovavimo išlaidoms. Priteisti po
1000 Lt už advokato atstovavimą J. G. ir S. R. iš nuteistojo G. L.
Kitą Klaipėdos miesto apylinkės teismo 2006 m. gegužės
5 d. nuosprendžio dalį, tame tarpe ir dėl BK 75 straipsnio taikymo, palikti
nepakeista.
Teisėjai
Valerijus Čiučiulka
Vytautas Greičius
Vytautas Piesliakas