Baudžiamoji
byla Nr. 2K-46/2011 Procesinio
sprendimo kategorija
1.2.25.4.5.
(S)

LIETUVOS AUKŠČIAUSIASIS TEISMAS
N U T A R T I S
LIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU
2011 m. sausio 27 d.
Vilnius
Lietuvos Aukščiausiojo Teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus
teisėjų kolegija, susidedanti iš kolegijos pirmininko Tomo Šeškausko, Viktoro
Aiduko ir pranešėjo Alvydo Pikelio,
sekretoriaujant
Ritai Bartulienei,
dalyvaujant prokurorui Sergejui Stulginskiui,
teismo
posėdyje kasacine tvarka išnagrinėjo baudžiamąją bylą pagal nukentėjusiojo A. M. kasacinį skundą dėl Klaipėdos
apygardos teismo 2010 m. birželio 23 d. nuosprendžio, kuriuo, panaikinus
Klaipėdos rajono apylinkės teismo 2008 m. gegužės 21 d. apkaltinamąjį
nuosprendį,
V. M. pagal BK 281 straipsnio 5 dalį išteisintas, nes
nepadaryta veika, turinti nusikaltimo požymių.
Klaipėdos rajono apylinkės teismo 2008 m. gegužės 21 d.
nuosprendžiu V. M. buvo
nuteistas pagal BK 281 straipsnio 5 dalį laisvės atėmimu ketveriems metams,
pritaikius BK 75 straipsnį, šios bausmės vykdymą atidedant vieneriems
metams šešiems mėnesiams, įpareigojant nuteistąjį per bausmės vykdymo atidėjimo
laikotarpį dirbti ir be teismo sutikimo nekeisti darbo vietos.
Teisėjų kolegija, išklausiusi teisėjo A. Pikelio pranešimą,
prokuroro, prašiusio nukentėjusiojo kasacinį skundą atmesti, paaiškinimų,
n u s t
a t ė :
Klaipėdos rajono apylinkės teismo 2008 m. gegužės 21 d.
nuosprendžiu V. M. buvo
nuteistas už tai, kad vairuodamas transporto priemonę pažeidė eismo saugumo
taisykles, dėl to įvyko eismo įvykis, kurio metu žuvo žmogus: 2007 m. gegužės
19 d., 17.35 val., Klaipėdos rajone, Rudaičių kaime, kelio Vėžaičiai-Lapiai-Mikoliškiai-Kartena
4,6 kilometre, vairuodamas automobilį „Volkswagen Passat“ (duomenys
neskelbtini), V. M. pažeidė
Kelių eismo taisyklių (toliau – ir KET) 51, 53 ir 145 punktų reikalavimus, t.y.
nesilaikė visų būtinų atsargumo priemonių, sukėlė pavojų kitų eismo dalyvių,
kitų asmenų ar jų turto saugumui bei aplinkai, sutrukdė eismą, prieš pradėdamas
važiuoti ar kitaip keisdamas važiavimo kryptį, neįsitikino, kad tai daryti
saugu, automobiliu įstrižai važiuojamosios dalies važiuodamas iš dešiniojo jo
judėjimo krypties važiuojamosios dalies krašto į kairįjį ir sustojęs galine
automobilio dalimi įstrižai priešpriešinės eismo juostos, sudarė kliūtį
motociklo „Kawasaki ZX-9R“ (duomenys neskelbtini), vairuojamo G. M., judėjimui, dėl to pastarasis
trenkėsi į automobilio „Volkswagen Passat“ galinę dalį ir G. M. autoįvykio vietoje mirė.
Apeliacinės instancijos teisėjų kolegija išteisino V. M., pripažinusi, jog G. M. pažeidė KET 173 punkte
numatytus reikalavimus ir jo rizikingi veiksmai – važiavimas viršijant leistiną
greitį bei vairavimas neleistinu būdu – pakėlus priekinį motociklo ratą,
sąlygojo įvykio aplinkybes ir nulėmė padarinių atsiradimą.
Nukentėjusysis A. M. kasaciniame skunde prašo Klaipėdos apygardos teismo 2010 m. birželio
23 d. išteisinamąjį nuosprendį panaikinti ir palikti galioti Klaipėdos rajono
apylinkės teismo 2008 m. gegužės 21 d. apkaltinamąjį nuosprendį. Skunde nurodo,
kad pirmosios instancijos teismas, priimdamas apkaltinamąjį nuosprendį, kaip pagrindiniu
įrodymu rėmėsi specialisto išvada Nr.11K-250(07) dėl techninių eismo įvykio
kilimo priežasčių, kurioje konstatuota, jog kaltinamojo veiksmai,
prieštaraujantys KET reikalavimams, sudarė kliūtį motociklo vairuotojui G. M. ir techniniu požiūriu
sąlygojo šio eismo įvykio kilimą. Teismas neigiamai įvertino ir G. M. veiksmus, tačiau pažymėjo,
jog kaltinamojo pareiga nesudaryti kliūčių kelyje, ypač ne savo krypties eismo
juostoje, buvo didesnė už žuvusiojo pareigą tokias kliūtis pastebėti. Tai, kad V. M., savo noru atvykęs stebėti
motociklininkų suvažiavimo, automobilį pastatė taip, kad tik jam būtų patogu
išlipti, neatsižvelgiant į kitų eismo dalyvių saugumą, rodo ypač didelį jo
neatsargumą, abejingumą galimoms tokio elgesio pasekmėms. Apeliacinės
instancijos teismas, vertindamas pirmosios instancijos teismo surinktus
įrodymus bei darydamas išvadas, padarė esminių baudžiamojo proceso pažeidimų,
kurie sutrukdė išsamiai ir nešališkai išnagrinėti bylą bei priimti teisingą
nuosprendį. Teismas konstatavo, kad prokuroras, nukentėjusysis ar jo atstovas privalėjo
prašyti pakeisti kaltinime nurodytą aplinkybę, jog V.
M. kliūtį motociklo vairuotojui G. M. sudarė sustojęs galine
automobilio dalimi įstrižai priešpriešinės eismo juostos, ko nepadarius
kolegijai neliko nei formalaus, nei faktinio pagrindo konstatuoti, kad G. M. vairuojamo motociklo
atsitrenkimo metu V. M. vairuojamas
automobilis judėjo, ir spręsti minėtos eismo įvykio ekspertizės sąlyginę išvadą
(jeigu automobilis judėjo), kad tokiu atveju techniniu požiūriu pagrindine
sąlyga eismo įvykiui kilti buvo tai, jog vairuotojas V.
M., važiuodamas įžambiai kelio Kartena-Vėsaičiai
važiuojamosios dalies link kelkraščio, užtvėrė kelią priešpriešais link
Kartenos važiavusiam motociklui, kurį vairavo G. M.. Toks apeliacinės instancijos teismo argumentas, anot kasatoriaus,
akivaizdžiai nepagrįstas ir prieštarauja BPK 256 straipsnio 1 dalies bei 219
straipsnio nuostatoms. Anot nukentėjusiojo, kaltinime nurodyta aplinkybė iš
esmės nesiskiria nuo apeliacinės instancijos teisme nustatytos aplinkybės, jog
susidūrimo metu V. M. automobilis
galimai judėjo atbuline eiga. Be to, J. S., kuris važiavo iš paskos V. M. vairuojamo automobilio, nurodė, kad V. M., pamatęs atvažiuojantį motociklą, nuspaudė stabdžio
pedalą, o jei būtų to nedaręs ir pabaigęs manevrą, motociklo vairuotojas būtų
galėjęs apvažiuoti kliūtį. Pats V. M. savo gynybos pozicijos negrindė kaltinimo trūkumais, o
eismo įvykio priežastimi nurodė tik G. M. viršytą greitį. Apeliacinės instancijos teismas nepagrįstai
įrodymais byloje pripažino V. M. gynėjo pateiktas specialisto išvadas bei vaizdo įrašą,
kuriame po eismo įvykio užfiksuoti motociklo spidometro bei tachometro
duomenys, bei šiuos duomenis nepagrįstai nuosprendyje traktavo kaltinamojo
naudai. Minėti duomenys, anot teismo, patvirtina, jog G.
M. motociklas iki susidūrimo judėjo ne mažesniu
nei 140 km/h greičiu, tačiau teismas neatsižvelgė į kitus byloje nustatytus
duomenis, paneigiančius specialisto E. I. išvadą, kad G. M. vairuojamas motociklas paliko 10,40 m stabdymo (slydimo)
žymę, be to, liudytojai parodė, jog prieš susidūrimą G.
M. nuleido priekinį motociklo ratą ir pradėjo
stabdyti. Atsižvelgiant į tai, motociklo greitis jokiu būdu negalėjo siekti 140
km/h. Todėl gynėjo pateikti duomenys negalėjo būti pripažinti įrodymais byloje,
juolab jie turėjo sukelti teismui abejonių dėl jų teisėtumo ir objektyvumo, nes
pats specialistas patvirtino, kad nematė eksperimentui pateikto motociklo
dokumentų (registracijos liudijimo ir techninės apžiūros talono), o pasikliovė
vien kaltinamojo parodymais, jog motociklą jis pateikė gavęs iš asmens,
ketinusio jį parduoti pagal skelbimą. Iš teismui vėliau pateiktų dokumentų
matyti, jog eksperimentui pateikto motociklo bei G. M.
motociklo duomenys skiriasi, t.y. skiriasi
pagaminimo metai ir variklio galia. Be to, nukentėjusiajam kelia abejonių ir tai,
ar eksperimentas išvis buvo atliktas, nes jis nebuvo nei filmuotas, nei
fotografuotas.
Skundas
atmestinas.
Dėl nenagrinėtinų kasacinio skundų argumentų
BPK
369 straipsnyje numatyta, jog kasacine tvarka nagrinėjamos bylos, jeigu
netinkamai pritaikytas baudžiamasis įstatymas ar padaryta esminių baudžiamojo
proceso įstatymo pažeidimų ikiteisminio tyrimo metu bei nagrinėjant bylą
teisme. BPK 376 straipsnio 1 dalyje numatyta, jog, nagrinėdamas kasacinę bylą,
teismas teisės taikymo aspektu patikrina nuosprendžius ir nutartis, dėl kurių
paduotas skundas.
Nukentėjusiojo
kasaciniame skunde išdėstytais teiginiais siekiama paneigti apeliacinės
instancijos teismo išvadas, remiantis pirmosios instancijos teismo padarytomis
išvadomis, kurios grindžiamos liudytojų E. B., E. Š. parodymais, 2007-05-28 MRU TMI Klaipėdos specialisto
išvada apie tai, jog automobilio „Volkswagen Passat“ (duomenys
neskelbtini), vairuotojas V. M. automobiliu
įstrižai važiuojamosios dalies važiuodamas iš dešiniojo jo judėjimo krypties
važiuojamosios dalies krašto į kairįjį ir sustojęs automobilio galinine
dalimi įstrižai priešpriešinio eismo juostos, sudarė kliūtį motociklo „Kawasaki
ZX-9R“ judėjimui. Be to kasaciniame skunde papildomai remiamasi ir liudytojo J. S. parodymais apie automobilio „Volkswagen Passat“
sustojimą prieš priešinio eismo juostoje atvažiuojant motociklui „Kawasaki
ZX-9R. Visi šie duomenys ir teiginiai yra išsamiai išnagrinėti apeliacinės
instancijos teismo posėdyje išdėstant motyvuotas išvadas, argumentuojant, kokius
duomenimis apeliacinės instancijos pripažįsta įrodymais, kuriais duomenimis
abejoja ir abejones pagal įstatymo reikalavimą vertina kaltinamojo naudai.
Kasacinę
bylą teismas nagrinėja teisės taikymo aspektu tikrindamas nuosprendžius ir
nutartis. Kasacinės instancijos teisėjų kolegija kasacinių skundų teiginius
nagrinėja bei bylą patikrina dėl bylos aplinkybių išsamaus ir nešališko
išnagrinėjimo, bylos duomenų įvertinimo remiantis įstatymu bei tinkamo
baudžiamojo įstatymo pritaikymo. Bylos duomenų tyrimo ir vertinimo klausimai
yra pirmosios ir apeliacinės instancijos teismų proceso nagrinėjimo dalykas.
Todėl kolegija tikrina tik tuos kasaciniame skunde išdėstytus teiginius, kurie
grindžiami bendrųjų įrodymų vertinimo taisyklių bei nuostatų pažeidimu,
baudžiamojo proceso įstatyme įtvirtintų kaltinamųjų teisių suvaržymu bei
argumentus dėl tinkamo baudžiamojo įstatymo pritaikymo.
Dėl nukentėjusiojo A. M. kasaciniame skunde išdėstytų argumentų
Apeliacinės
instancijos teismas bylą išnagrinėjo laikydamasis bendrųjų bylos apeliacinio
nagrinėjimo nuostatų, išsamiai ir nešališkai išnagrinėjo visas bylos
aplinkybes. Tikrindamas pirmosios instancijos teismo nuosprendžio pagrįstumą,
apeliacinės instancijos teismas surinko papildomus įrodymus dėl įvykio
aplinkybių, atliko įrodymų tyrimą išnagrinėdamas visus ikiteisminio bylos
tyrimo ir nagrinėjant bylą teisme gautus duomenis. Atsižvelgiant į šios
kategorijos bylų specifiką bei išskirtines šio autoįvykio aplinkybes,
apeliacinės instancijos teismas pagrįstai didelį dėmesį skyrė įrodymams,
kuriuos sudaro objektyviosios kilmės duomenys -- įvykio vietos apžiūros,
motociklo apžiūros duomenys, specialistų išvados dėl greičio parametrų, įvykio
mechanizmas, lygindamas šiuos duomenis su įrodymais, kuriuos sudaro subjektyviosios
kilmės duomenys – liudytojų ir V. M. parodymais. Apeliacinės
instancijos teismas ne tik išanalizavo patį eismo įvykio mechanizmą, bet ir plačiau
nei pirmosios instancijos teismas išnagrinėjo aplinkybes kuriomis tai įvyko. Apeliacinės
instancijos teismo nuosprendyje ne kartą buvo pabrėžta, jog nelaimė įvyko
neoficialaus motociklininkų renginio metu. Šis renginys buvo organizuotas kelyje
Vėžaičiai -- Lapiai – Mikoliškiai – Kartena, neturint nustatyta tvarka išduoto
leidimo, nedalyvaujant ir neužtikrinant tvarkos Lietuvos kelių policijos
tarnybai bei patiems renginio organizatoriams nesiimat jokių minimalių saugumo
priemonių. Tokiomis renginio sąlygomis motociklininkai kelyje demonstravo
ekstremalaus vairavimo triukus, neatitinkančius KET reikalavimų bei keliančius
didelį pavojų ne tik motociklų vairuotojams, bet ir aplinkiniams, todėl
tokiomis sąlygomis turėjo būti užtikrintos ypatingos saugumo priemonės. Baudžiamoji
atsakomybė už padarytus veiksmus kyla tik tuo atveju kai yra įstatyme numatytas
pagrindas reikalauti iš asmens atitinkamo elgesio. BK 281 straipsnyje numatytos
veikos objektyvioji pusė apibūdinama normoje su blanketine dispozicija – Kelių
eismo taisyklėse, todėl atsakomybė kyla kai yra visi objektyvieji ir
subjektyvieji veikos požymiai bei nustatomi BK 281 straipsnyje
numatyti padariniai. Pirmosios
ir apeliacinės instancijos teismai pripažino, jog tiek žuvusysis G. M., tiek ir V. M. pažeidė kelių eismo
taisyklių reikalavimus. Pirmasis važiavo draudžiamu būdu, žymiai viršydamas
leistiną greitį, o V. M. savo vairuojamu automobiliu
atlikdamas manevrą iš dešiniosios kelio dalies įstrižai pervažiuodamas į
kairiąją pusę, sutrukdė eismą bei sudarė kliūtį G. M. Pirmosios
ir apeliacinės instancijos teismai padarė skirtingas išvadas dėl to kurie eismo
įvykio dalyvių veiksmai nulėmė padarinių atsiradimą t.y. nustatė skirtingą
priežastingumo grandinę. Reikia pripažinti, jog žuvusiojo ir V.
M. neatitinkantys KET veiksmai sąveikaudami tarpusavyje, sudarė priežastį,
kuri nulėmė padarinių atsiradimą – G. M. žūtį.
Kvalifikuojant veiką pagal BK 281 straipsnį reikalinga nustatyti ne
objektyvaus priežastingumo grandinę, o teisiškai reikšmingą priežastinį ryšį
tarp neteisėtų veiksmų ir atsiradusių BK 281 straipsnyje numatytų padarinių. Tokio
priežastinio ryšio nustatymas šiuo konkrečiu atveju yra neatsiejamas su V. M. veiksmų vertinimu kaltės aspektu. Baudžiamosios
bylos proceso metu nustatyta, jog V. M. į motociklininkų renginį
atvyko pasižiūrėti. Teritorija, kurioje vyko renginys bei buvo atliekami
ekstremalūs motociklų vairavimo triukai, kaip jau minėta, nebuvo atitverta ar
kokiu kitu būdu vizualiai atžymėta. Byloje nėra jokių duomenų, jog V. M. buvo nurodyta ar kitu būdu jis informuotas kokių
privalo imtis saugumo priemonių, kad nesukeltų grėsmės sau ir kitiems renginio
dalyviams bei pašaliniams asmenims. Motociklininkų renginys ir jo metu atliekami
triukai vyko nesilaikant KET numatytų reikalavimų, kolektyviai nebuvo organizuotos
šiam renginiui būtinos specialios saugumo priemonės ir susirinkę asmenys nebuvo
informuojami apie asmenines atsargumo priemones. Žuvusysis G.
M. renginio metu demonstravo važiavimą motociklu pakėlus priekinį ratą.
Toks vairavimo būdas yra pavojingas ir neatitinka KET reikalavimų, todėl G. M., žinodamas, jog renginyje nėra sudarytos bendrosios kolektyvinio
saugumo priemonės, turėjo pats imtis visų atsargumo priemonių, kad minimalizuotų
pavojų sau ir aplinkiniams, tačiau specialisto išvada, o taip pat ir liudytojų
parodymais nustatyta, jog G. M. važiavimą pakeltu
priekiniu motociklo ratu demonstravo žymiai viršydamas leistiną greitį.
Nustatant įvykio mechanizmo aplinkybes bei sprendžiant V. M. atsakomybės
klausimą, neturi teisinės reikšmės aplinkybė kokiu tiksliai greičiu važiavo G. M. ar susidūrimo metu nukentėjusiojo automobilis buvo
pilnai sustojęs, todėl šie kasacinio skundo argumentai plačiau nesvarstomi. Dėl
paminėtos priežasties nenagrinėjami ir kasacinio skundo argumentai dėl BPK 256
str. 1 dalies ir 219 straipsnio taikymo. Neginčytina tai, kad motociklas
važiavo žymiai didesniu nei leistinas greičiu, nes šią aplinkybę patvirtina ne
tik specialisto išvada, bet ir liudytojų parodymai. G. M. pasirinktas
motociklo vairavimo būdas ir greitis, jam žinomomis eismo sąlygomis, rodo,
jog jis vairavo transporto priemonę pavojingu būdu, keldamas grėsmę savo ir
renginio dalyvių bei žiūrovų gyvybei ir sveikatai. V. M. veiksmus pervažiuojant iš dešiniosios kelio pusės
įstrižai į kairiąją bei paliekant užpakalinę automobilio dalį išsikišusią eismo
juostoje vertinant subjektyviuoju aspektu, negalima pripažinti pavojingais,
nes jis kaip eilinis automobilio vairuotojas nežinojo ir atsižvelgiant į renginio
organizavimo aplinkybes negalėjo žinoti, kad G. M. vairuos
motociklą tokiu būdu, kuris ribos jam kelio matomumą, važiuos žymiai didesniu
greičiu, nei leistinas, todėl nenumatė ir negalėjo numatyti padarinių. Todėl
apeliacinės instancijos teismas pagrįstai išteisino V. M. pagal
BK 281 straipsnio 5 d. pripažinęs, jog nepadaryta veika, turinti nusikaltimo
požymių.
Teisėjų
kolegija, vadovaudamasi BPK 382 straipsnio 1 p.,
n u t a r i a:
nukentėjusiojo A.
M. kasacinį skundą atmesti.
Teisėjai :
Tomas Šeškauskas
Viktoras Aidukas
Alvydas
Pikelis