Administracinė
byla Nr. N575 – 2203/2009
Procesinio sprendimo kategorija 45.4.2
(S)

LIETUVOS VYRIAUSIASIS
ADMINISTRACINIS TEISMAS
N U T A R T I S
LIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU
2009
m. spalio 30 d.
Vilnius
Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo teisėjų
kolegija, susidedanti iš teisėjų Antano Ablingio (kolegijos pirmininkas),
Ričardo Piličiausko (pranešėjas) ir Virgilijaus Valančiaus,
teismo posėdyje rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo V.
B. apeliacinį skundą dėl Kauno apygardos administracinio teismo 2008 m.
rugpjūčio 20 d. nutarties V. B. administracinio teisės
pažeidimo byloje.
Teisėjų kolegija
n u s t a t ė :
I.
Kauno miesto
vyriausiojo policijos komisariato Viešosios policijos Patrulių rinktinės
pareigūnas 2008 m. gegužės 8 d. priėmė nutarimą dėl administracinio teisės
pažeidimo, kai protokolas nesurašomas, už tai, kad V. B. 2008
m. gegužės 8 d., 22.20 val., (duomenys neskelbtini), vairuodamas
automobilį pravažiavo kelio ženklą „Motorinio transporto eismas draudžiamas“.
Šiais savo veiksmais asmuo pažeidė Kelių eismo taisyklių (toliau – KET) 1
priedo 303 punkto reikalavimus. V. B. veika buvo
kvalifikuota pagal Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų
kodekso (toliau – ATPK) 1241 straipsnio 2 dalį ir už šio
administracinio teisės pažeidimo padarymą jam paskirta 100 Lt bauda.
II.
V.
B. skundu kreipėsi į Kauno apygardos administracinį teismą, prašydamas
panaikinti Kauno miesto vyriausiojo policijos komisariato 2008 m. balandžio 8
d. nutarimą ir bylą nutraukti.
V.
B. nurodė, jog pažeidimo neginčijo, nors važiuodamas jokio draudžiančio
ženklo nepastebėjo, manė, kad tai nutiko dėl išsiblaškymo ir su pareigūnais
nenorėjo konfliktuoti. Tačiau po to pastebėjo, kad kelio ženklas pritvirtintas
nepastebimoje vietoje (jo važiavimo krypčiai) – aukštai ant stulpo, dengiamas
šalia augančio medžio šakų, todėl esant tamsiam paros metui ir prastam
apšvietimui toje vietoje, jis ženklo pastebėti negalėjo. Teigė, kad net ir
šviesiu paros metu ženklas praktiškai nepastebimas net 10 m atstumu, privažiavus
arčiau, jo neįmanoma pastabėti, nes ženklo pritvirtinimo aukštis nuo žemės
paviršiaus – apie 3,5 m, todėl matomumas ribojamas dėl automobilio
konstrukcijos, jo negali apšviesti ir automobilio žibintai. Manė, kad ženklas
pastatytas netinkamai ir jo pastatymas prieštarauja 1968 m. lapkričio 8 d.
Vienoje priimtos Kelio ženklų ir signalų konvencijos 6 straipsniui, kur
numatoma, kad kelio ženklas turi būti statomas taip, kad vairuotojai, kuriems
jie skirti, galėtų juos lengvai ir laiku atpažinti. Taip pat numatoma, kad
eismo krypties kelio pusėje pastatytas ženklas pakartojamas virš kelio
važiuojamosios dalies arba kitoje pusėje, jei dėl vietos sąlygų vairuotojai,
kuriems ženklas skirtas, gali laiku jo nepamatyti. Nurodė, kad šiuo atveju to
padaryta nebuvo.
III.
Kauno
apygardos administracinis teismas 2008 m. rugpjūčio 20 d. nutartimi V. B. skundo netenkino.
Teismas
nurodė, jog administracinio teisės pažeidimo padarymas įrodytas nutarimu dėl
administracinio teisės pažeidimo, kai protokolas nesurašomas, pateiktais įvykio
pažeidimo padarymo vietos schemomis, fotonuotraukomis, kurie sutinkamai su ATPK
256 straipsniu pripažintini tinkamais įrodymais, patvirtinančiais
administracinio teisės pažeidimo padarymą ir jo padarymu kaltinamo asmens
kaltei nustatyti. Šiais įrodymais teismas neturėjo pagrindo abejoti, juos
pripažino patikimais, todėl laikė, kad surinkta pakankamai įrodymų,
patvirtinančių, kad V. B. 2008 m. gegužės 8 d., apie 22.20
val., (duomenys neskelbtini), vairuodamas automobilį pravažiavo kelio
ženklą „Motorinio transporto eismas draudžiamas“, tuo pažeidė KET 1 priedo
„Kelio ženklai“ 303 punkto reikalavimus, todėl jo veika teisingai
kvalifikuota pagal ATPK 1241 straipsnio 2 dalį. Teismo nuomone, administracinio
teisės pažeidimo nutarimas, kai protokolas nesurašomas, surašytas ir
administracinio teisės pažeidimo byla išnagrinėta tam įgaliotų pareigūnų,
nuobauda paskirta nepažeidžiant nuobaudos skyrimo terminų, norminio akto,
numatančio atsakomybę už tokio administracinio teisės pažeidimo padarymą
nustatytose ribose, jiems suteiktų įgaliojimų ribose, įvertinus tai, kad padarytas
pažeidimas ATPK 27 straipsnio 1 dalies prasme yra šiurkštus. Teismas pažymėjo,
kad V. B. ir jo prašyta apklausti liudytoja A.
G., kuri yra jo draugė ir patvirtino V. B. versiją,
yra suinteresuoti bylos baigtimi, todėl sprendžiant šią bylą, jų parodymai ir V. B. iškelta versija, kad jis yra nubaustas neteisingai, nes
kelio ženklo nesimatė iš po medžių šakų, vertintini kitų byloje surinktų
objektyvių įrodymų, kurių tikrumas nekelia abejonių, kontekste. Apžiūrint
pateiktą įvykio vietos schemą V. B. paaiškino, kad jis
įvažiavo, kaip ir schemoje nurodyta automobilio važiavimo kryptimi (3), tačiau
pasuko į aikštelę, esančią prie (duomenys neskelbtini) ir tik iš šios
aikštelės suko į apžvalgos aikštelę, todėl kelio ženklo „Motorinio transporto
eismas draudžiamas“ matyti nebuvo iš po medžio šakų, o žiūrėti, kokie kelio
ženklai išdėstyti jam iš kairės jis neprivalėjo, kad kelio ženklo nesimatė, jis
įrodo pateikdamas nuotraukas. Teismas atkreipė dėmesį į tai, kad nutarimo
surašymo metu V. B. pastabų neįrašė, ir pasirašė, kad
padaryto pažeidimo neginčija. Tai įrodo, kad pažeidėjas sutiko su pažeidimu ir
padarytas pažeidimas abejonių nesukėlė. Liudytojas Kastytis Mickus teismo
posėdžio metu paaiškino, kad ginčo kelio ženklas įrengtas tinkamai ir
atvažiuojant puikiai matosi, todėl rašant nutarimą pažeidėjas net nesiginčijo,
o su pažeidimu visiškai sutiko, pažeidėjo pateiktoje fotonuotraukoje kelio
ženklas nufotografuotas iš kitos pusės. Teismo manymu, išanalizavus įvykio
schemos planą aiškiai matosi automobilio judėjimo kryptis (pažymėta skaičiumi
3), įsukus iš (duomenys neskelbtini) ir važiuojant link automobilių
aikštelės (duomenys neskelbtini), draudžiantis įvažiuoti į apžvalgos
aikštelę kelio ženklas aiškiai matosi (pažymėtas schemoje skaičiumi 1), kad
kelio ženklas atvažiuojant matosi gerai, įrodo ir prie schemos pateiktos
fotonuotraukos. Teismas pažymėjo, jog netikėti liudytojo parodymais ir byloje
pateikta medžiaga nėra jokio pagrindo. Akcentavo, jog tai, kad V.
B. nežiūrėjo į kelyje esančius ženklus ir įvažiuodamas į apžvalgos aikštelę
neįsitikino, kad tai yra draudžiama, nuo atsakomybės jo neatleidžia. Teismas
laikė, kad paskirtoji nuobauda savo dydžiu nėra aiškiai per griežta. V. B. padarė pažeidimą turėdamas galiojančias administracines
nuobaudas už tokios pačios rūšies pažeidimus, tai jo atsakomybę sunkinanti
aplinkybė. Atsakomybę lengvinančių aplinkybių byloje nenustatyta. Jokių kitų
naujų aplinkybių, kurios galėtų būti pripažintos lengvinančiomis pažeidėjo
atsakomybę arba išskirtinėmis aplinkybėmis, galinčiomis sąlygoti paskirtos
nuobaudos sumažinimą, V. B. savo skunde nenurodė.
IV.
V. B. apeliaciniu skundu kreipėsi į Lietuvos vyriausiąjį
administracinį teismą, prašydamas panaikinti Kauno apygardos administracinio
teismo 2008 m. rugpjūčio 20 d. nutartį ir priimti naują sprendimą –
administracinę bylą nutraukti.
V. B. nurodo, jog pažeidimas buvo padarytas tamsiu paros
metu, kas ir buvo esminė kliūtis pastebėti netinkamai įrengtą ženklą. Pažymi,
jog kelio ženklo, esančio kairėje pusėje ir esančio ties keliu, kuriuo jis
nevažiavo ir neketino važiuoti, jis neprivalėjo pastebėti, nes teisės aktai
neįpareigoja vairuotojo matyti visų kelio ženklų. Kad ženklas prastai matosi
atvažiuojant ir sukant į apžvalgos aikštelę nuo (duomenys neskelbtini)
pusės, matosi iš pateiktų nuotraukų, kurių autentiškumo neginčijo ir
liudininkas K. Mickus. Nurodo, jog policijos įvykio vietos schemoje jo
automobilio važiavimo kryptis parodyta ne visai tinkamai, to nepaneigė ir
policijos pareigūnai, tačiau teismas rėmėsi Giedriaus Petrausko paaiškinimu,
kad kelio ženklą jis turėjo matyti iš anksto žiūrėdamas į kairę, prieš įvažiuodamas
ir apsisukdamas automobilių aikštelėje. Taip pat pažymi, kad tikėjosi apginti
visuomenės interesą, kadangi ženklas yra įrengtas netinkamai. Pažymi, jog
teismas parodė išankstinį nepasitikėjimą liudytojos A. G. atžvilgiu.
Mano, kad tas faktas, jog jis neginčijo pažeidimo vietoje, neįrodo, kad kelio
ženklas buvo įrengtas tinkamai.
Teisėjų
kolegija
konstatuoja:
V.
Apeliacinis
skundas atmestinas.
V. B. administracinėn atsakomybėn patrauktas už pažeidimo,
numatyto ATPK 1241 straipsnio 2 dalyje, padarymą. ATPK 1241
straipsnio 2 dalyje numatyta administracinė atsakomybė už kelio ženklų ar
ženklinimo nesilaikymą. KET (pažeidimo padarymo metu galiojusi akto redakcija) 52
punktas numato, kad eismą keliuose Lietuvos Respublikoje gali apriboti tik kelio
ženklai (aptarti šių taisyklių 1 priede), kelių ženklinimas, šviesoforai ir
reguliuotojo signalai, numatyti šiose taisyklėse ir kituose šalyje
galiojančiuose norminiuose eismo reguliavimo aktuose.
Bylos medžiaga
nustatyta, kad V. B. 2008 m. gegužės 8 d. pažeidė kelio
ženklo Nr. 303 „Motorinio transporto eismas draudžiamas“
reikalavimus, t. y. vairuodamas automobilį, įvažiavo į šio kelio ženklo
galiojimo zoną. Kelio ženklu Nr. 303 „Motorinio transporto eismas draudžiamas“
yra draudžiamas motorinių transporto priemonių eismas, išskyrus motociklus be
priekabų, maršrutinį, aptarnaujantįjį transportą ir skiriamuoju ženklu
„Neįgalusis“ pažymėtas transporto priemones. V. B. iš
esmės neneigia, kad jis įvažiavo į kelio ženklo Nr. 303 „Motorinio
transporto eismas draudžiamas“ galiojimo zoną, tačiau jam inkriminuotą ATPK 1241 straipsnio
2 dalyje numatytą pažeidimą neigia teigdamas, jog jis nepastebėjo kelio
ženklo, kadangi jis buvo pritvirtintas sunkiai pastebimoje vietoje, o teisės
aktai neįpareigoja vairuotojų matyti visų kelio ženklų.
Teisėjų
kolegija sutinka su pirmosios instancijos teismo išvada, kad iš pateiktos
įvykio vietos schemos (b. l. 33) bei fotonuotraukų (b. l. 34 – 35) matyti, jog
įsukus iš (duomenys neskelbtini) ir važiuojant link automobilių aikštelės
(duomenys neskelbtini), kelio ženklas, draudžiantis motorinio transporto
eismą į apžvalgos aikštelę, matosi. Tai patvirtino ir byloje liudytoju
apklaustas policijos pareigūnas K. Mickus (b. l. 28 – 30). Kaip nurodo V. B., jis atvažiavęs iš (duomenys neskelbtini) pasuko
į aikštelę, esančią (duomenys neskelbtini), ir tik iš šios aikštelės
suko į apžvalgos aikštelę, todėl kelio ženklo iš tos pusės nematė pro medžio
šakas (b. l. 6 – 7). Tačiau, pats apeliantas neneigia, jog pirmiausia atvažiavo
iš (duomenys neskelbtini), todėl teisėjų kolegija sutinka, jog V. B. turėjo galimybę įsitikinti, kad pastatydamas automobilį
atitinkamoje vietoje, nepažeis KET, o tai, kad apsisukęs automobilių aikštelėje
ir įvažiuodamas iš (duomenys neskelbtini), neįsitikino, kad tai draudžiama,
neatleidžia jo nuo atsakomybės. Eismo dalyvių pareiga mokėti ir laikytis KET
yra numatyta tiek Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais
įstatymo (pažeidimo padarymo metu galiojusi įstatymo redakcija) 7 straipsnio 1
dalyje, tiek KET 51 punkte.
Pažymėtina,
kad V. B. inkriminuotas pažeidimas gali būti padaromas ne
tik tyčia. ATPK 11 straipsnyje nustatyta, kad administracinis teisės
pažeidimas laikomas padarytu dėl neatsargumo, jeigu jį padaręs asmuo numatė,
kad jo veikimas arba neveikimas gali sukelti žalingas pasekmes, bet
lengvabūdiškai tikėjosi, kad jų bus išvengta, arba nenumatė, kad gali kilti
tokios pasekmės, nors turėjo ir galėjo jas numatyti. Atsižvelgiant į tai, kad V. B., pastatydamas automobilį apžvalgos aikštelėje, būdamas nepakankamai
atidus ir rūpestingas, nenumatė, kad pažeidžia KET reikalavimus, tačiau turėjo
ir galėjo tai numatyti, teisėjų kolegija konstatuoja, jog apeliantas minėtais
veiksmais padarė teisės pažeidimą iš neatsargumo, tačiau tai nepašalina jo
atsakomybės.
Apeliaciniame
skunde V. B. taip pat nurodo, kad toks kelio ženklų
statymas, koks yra nagrinėjamoje byloje, pažeidžia Kelio ženklų ir signalų
konvencijos (priimtos 1968 m. lapkričio 8 d. Vienoje) 6 straipsnio reikalavimus
statyti ženklus taip, kad vairuotojai, kuriems jie skirti, galėtų juos lengvai
ir laiku atpažinti. Eismo krypties kelio pusėje pastatytas ženklas pakartojamas
virš kelio važiuojamosios dalies arba kitoje jos pusėje, jei dėl vietos sąlygų
vairuotojai, kuriems ženklas skirtas, gali laiku jo nepamatyti.
Nagrinėjamu
atveju aptariamas ženklas yra pastatytas eismo krypties kelio pusėje, aiškiai
matomas nuo (duomenys neskelbtini) atvažiuojančių transporto priemonių
vairuotojams, o dėmesingas vairuotojas gali jį pastebėti ir sukdamas iš (duomenys
neskelbtini) pusės. Pastebėtina, jog vairuotojas, pastatęs transporto
priemonę minėto ženklo veikimo zonoje apžvalgos aikštelėje turi realią galimybę
ir pareigą įsitikinti, ar savo veiksmais nepažeidžia KET. Esant šioms
aplinkybėms, teisėjų kolegija konstatuoja, kad nagrinėjamu atveju ženklas „Motorinio
transporto eismas draudžiamas“, pastatytas nepažeidžiant minėtų Konvencijos
nuostatų, todėl apelianto argumentai šioje dalyje atmestini kaip nepagrįsti.
Išanalizavusi
administracinio teisės pažeidimo bylos medžiagą, teisėjų kolegija sutinka su
pirmosios instancijos teismo išvadomis, jog V. B. kaltė,
padarius ATPK 1241 straipsnio 2 dalyje numatytą pažeidimą,
pilnai įrodyta, ir mano, jog veika kvalifikuota bei nuobauda individualizuota
tinkamai.
Atsižvelgiant
į tai, kas nustatyta, teisėjų kolegija daro išvadą, jog pirmosios instancijos
teismas išsamiai ištyrė visas bylos aplinkybes (ATPK 284 str. 1 d.), tinkamai,
t. y. pagal vidinį įsitikinimą, pagrįstą visapusišku, pilnutiniu ir objektyviu
visų bylos aplinkybių viseto išnagrinėjimu, vadovaudamasis įstatymu ir teisine
sąmone, įvertino byloje esančius įrodymus (ATPK 257 str.) ir priėmė teisingą
procesinį sprendimą. Kauno apygardos administracinio teismo nutartis paliekama
nepakeista, o apeliacinis skundas atmestinas.
Vadovaudamasi
Lietuvos Respublikos administracinių bylų teisenos įstatymo 144 straipsnio 3
dalies 1 punktu, teisėjų kolegija
n u t a r i a:
V. B. apeliacinį skundą atmesti.
Kauno apygardos administracinio teismo 2008 m. rugpjūčio 20 d. nutartį
palikti nepakeistą.
Nutartis neskundžiama.
Teisėjai
Antanas Ablingis
Ričardas Piličiauskas
Virgilijus
Valančius